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衡量市场情绪的“牛熊指数”仍维持在上周的2.8，反映不宜趁低吸纳股票，因为机构投资者未有显著趋悲观，不足以显示市况见底。BAML称，该指数必须降至2，才能构成买入信号。“我们还没有看到任何投降迹象；机构投资者的头寸不够悲观，不足以发出大幅下跌的信号。”

有“新人”来，就有“旧人”去。据21数据新闻实验室统计，2018年有20位富豪退出A股百亿富豪名单，分析发现，这些富豪多因业绩下滑，导致股价大跌、财富大幅缩水。比如贾跃亭家族，去年排名29，2017年乐视网以巨亏近139亿元居于亏损榜榜首，净利润增长率为-2601.63%，市值也下跌近70%。据了解，过去一年乐视网一直风波不断，在生死边缘徘徊。

快手作为中国第一阵营的短视频平台，拿下A站入局二次元，在此时此刻显得十分重要——快手正在与抖音展开短视频的最后对决，进军二次元，一方面，可以完善内容生态——目前快手被外界诟病最多的，就是内容比较low，当然这只是人们的误解，快手要做的是记录生活，而生活没有高低。另一方面，可以获取更多年轻用户。A站经历过一番折腾后，对快手最大价值应该是品牌，A站队猴子们的号召力依然还在。

不过，上述接近中信国安集团的人士称，集团旗下多条业务线开展得并不顺利，资金问题一直存在。从2018年7月中旬至今，社交媒体上关于中信国安在各地项目拖欠工资的维权呼声从未断过。这或许是中信国安集团完成混改以来岌岌可危的时刻。2019年春节前夕，由于国安城市及下属公司出现拖欠工程款、合同款、供应商货款等问题，出现了工程总包、分包、农民工及相关合作商到国安集团总部上访追债事件。

航油成本增加带来的影响，经常乘机的旅客也有所感知。为了对冲受油价复苏导致的燃油成本压力，祥鹏、奥凯等航空公司已经陆续上调了燃油附加费。10月31日，中国民航网消息显示，近期，国际市场油价持续上涨，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，800公里（含）以下航线燃油附加最高标准保持20元/人不变，800公里以上航线燃油附加最高标准由30元/人调整至50元/人。

而实际上随着这几年房价上涨，幸福人寿所保老人的房产价值普遍提升约50%，已化解了保险公司风险并留有潜在收益。如果未来再推出“参与型产品”即幸福人寿的“B”类产品，就能避免“非参与型产品”的以上缺点。这类产品的房屋增值由老人与保险公司分享，老人可以更多领取给付金，保险公司所分得的部分则计入预期收益，那时“延期年金保险”就可免除。