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整体看，在过去相当长的时间里，中国的私人财富创造，主要依托于股权和投资性房地产的升值，即资本红利和土地红利，这尤其是中国高净值人士财富积累的主要模式。但我们认为，两大结构性变革正在彻底颠覆旧的创富模式：一方面，随着中国经济结构的转型升级，政策制定者正在逐步摆脱对房地产市场的依赖，土地红利时代已经一去不复返；另一方面，随着中国资本市场改革的不断深化，直接融资的渠道逐步通畅，未来企业上市通过发行股本证券进行融资难度降低，上市公司“壳”价值已经消失，未来上市并不保证一定能够实现股本证券的增值，资本红利将只对好企业奏效。

张义珍表示，当前，中国就业局势总体稳定、稳中有进，但稳中有变、稳中有难。目前国内外不稳定不确定因素还客观存在，经济下行压力有所加大，对于部分企业生产经营和就业带来一定影响。2018年以来，就业工作面临一些新的挑战，中美经贸摩擦会对中国经济带来直接和间接影响，从而波及就业领域。

对于邦讯技术和张庆文夫妇而言，股权质押曾经是“现金牛”，如今却成悬顶之剑，甚至招来监管问询，背后折射的其实是重组故事“难以续命”的困局。2012年上市的邦讯技术，上市一年就业绩变脸，此后开始了让人眼花缭乱的跨界并购。记者不完全统计，2014—2015年，邦讯技术发起近10起关联并购交易，涵盖互联网游戏、智能家居、云计算、互联网金融保险等热点概念。并表的控股、参股的子公、孙公司也从2013年年底的4家增长至2015年的11家。但与之相对的是，上市以来连续六个财年现金流“红灯闪烁”，合计增加净额-8.17亿元，累计实现净利润-1.1亿元，扣非后则累计亏损2.39亿元。

第二是易，指数基金省去选股的麻烦，比如看好今年军工板块行情否极泰来，就可以选军工ETF，冲着名字就一目了然，特点鲜明，容易选择。个股有可能因为踩雷，面临连续跌停的尴尬（被闷在里面），但总没见过指数连续跌停吧（即使大跌，也是可以随时赎回的），投资指数不太可能出现极端的幺蛾子。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。根据监管备案文件，鹰航于2014年以49亿美元订购的737 MAX飞机将于2020年到货，余下的飞机则会陆续到货，交付将一直持续到2030年。鹰航的发言人称，这些飞机鹰航一架也不想要。

但我们认为房地产这一轰鸣多年的创富机器已经失去了动力。中国的政策制定者正在表现出前所未有的坚定态度，以摆脱中国经济对房地产市场的高度依赖，即使当中国经济在2018年面临金融紧缩带来的“内忧”和贸易摩擦带来的“外患”时，中国政府也没有重走“老路”，放松对房地产市场的调控，而是继续通过自身多元化的工具箱，在中国为数众多的重点城市，展开“因城施策”的管理，以抑制房价的过快上涨甚至泡沫化。这些工具箱包括对按揭贷款利率的调节，对房贷额度的管理，对首付比例的管理等金融类工具，以及形式多种多样的对购房资格、购房套数限制、土地市场供应的相关行政手段等。而本届政府对房地产调控的韧性也是前所未有，2019年4月，在一季度经济数据小幅超出市场预期后的政治局会议上，明确强调了“房住不炒”和因城施策的地产调控机制，弱化了对经济刺激政策的相关表述。