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在线教育行业因为疫情带来大量用户使用习惯的迁移。在没法正常开学的情况下，学校还是用尽办法，用各种渠道、第三方的工具等等辅导家长和孩子们在线展开学习。所以在线教育很有可能是在这一波里面受益最大的行业，在今天这个环境下，获客成本是相对最低的，创业者应该抓住这波机会，在基础设施、内容生产供应等基本功上果断地做投入。

未来长什么样子，大家都不清楚，在当下做任何的假设，对任何一方都未必公允，所以，我们建议应该保持相对开放的心态交流，理解对方的诉求，同时跟公司资金需求做匹配，看看怎么样的方式对公司是最合理的。第三点，也是很重要的一点，就是请专业人士来帮助把关，比如说FA或者律师。因为清楚地知道什么样的条件是合理的，什么样条件可能是苛刻的。不是为我们自己打广告，在今天的大环境下，是否请有经验的人来管理，对融资进程的影响会非常大。特别体现在我们应该怎样去理解投资人的任何一个动作，比如，在今天节奏放缓的时候，怎样更好地分辨投资人是因为自己策略的收缩导致不想投了，还是确实是因为疫情而工作受限。所以有专业人士在中间沟通，对理解双方的诉求和真实情况非常重要。

第二个难点是部分城市人证有户口限制，即像北京、上海有严格要求要本地户口，这几乎筛掉了绝大多数潜在司机。不过这属于地区性的难题，在一线城市之外很少遇到。车证也会带来两个难点：司机的成本变高，让运营成本变高；限定数量的车证对网约车市场化运营的困难。

无论如何，北京作为超一线城市，绝对有驻守价值。虽政策严苛，但2000多万的人口基数让市场需求依然旺盛；虽周期跌宕起伏，但论市场健康程度，也非任何一个二三线城市可以比肩。土地：全年成交金额下降40%尽管经历了创下316亿元单日成交记录的土拍盛宴，但低迷依然是今年北京土地市场的关键词。

这中间只有一种必须合作的可能：租赁公司有滴滴搞不定的（或能更低成本搞定的）人/车/车牌。（过去滴滴与租赁公司的合作就多以招募司机、获取车辆这两个目的为主。）这就是最下面的三层。这三层与其说是聚合，不如说是以收购、租借、委托等形式的合作。是在特殊时空条件下的解决方案。

无论中国当年的非典，还是美国当年的H1N1，亦或是中东的呼吸综合征，甚至是巴西的寨卡病毒，开始都对区域经济发展产生了大约1~2个月的影响，实际上回调也是非常迅速，有一点非常重要，那就是在一个非常时期，怎样更好地保持自己的健康度——先活下来，再从更长远的角度看，如何能够重新成长出来、活得更好。追溯历史，我们看到的都是比较让人有信心的案例，大家不必过度恐慌。长期看多中国经济，也是我们的基本判断，否则我们没必要在这里创业和投资。