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数据显示，2017年，中国参与共享经济活动的人数超过7亿人。“下一步，共享经济很可能成为重要的增长动能。”今年全国两会期间，国务院发展研究中心原副主任刘世锦建议，促进共享经济成为中国经济发展新动能。他表示，共享经济带来了大量产业转型升级、消费结构升级、技术和制度创新、参与国际竞争的新机遇。哪些地区重视发展共享经济，先走一步，增长潜能就会大一些，相反，则可能落在后面。“尤其在制造业领域，一些新的共享平台很可能演化成为人们目前尚难想象的产业组织形态。”

当然这只是设想，FA-XX的设计还没有开始，舰载无人作战飞机的未来也有待确定，“2040年舰载机联队”还是一个很粗略、模糊的设想。纵观美国舰载机联队构成的发展历史，容易看出，最重要的大趋势是：舰载机联队构成与威胁环境直接相关。空中威胁增加时，舰队防空的占比增加，加强航母的生存力；但威胁降低后，打击力量的占比增加，加强航母的攻击力。与此相关的另一个方面是多任务化。舰队防空和反舰对地打击兼优的多任务战斗机对舰载机联队具有天然的吸引力，适合在飞机总数有限的情况下，对不同任务都能最大限度地利用起来。但在同等技术条件下，多任务战斗机的专项性能必然低于专用作战飞机，所以舰载机联队是否由多任务打击飞机主导也取决于威胁环境。在威胁增加的时候，特定性能最大化的专用作战飞机将再次返回。另一方面，随着技术的进步，专业作战飞机也将具有一定的多任务能力。未来舰载机联队将继续在清一色“无专全能”与若干“一专多能”的组合之间摇摆。

各省存量城投债增减状况如何？存量城投债的增减变动，反映了某个时间区间城投债的净融资状况。我们对比各省份2019年7月31日和2018年7月31日两个时间点的存量城投债（以下简称“存量债”），债券类型包括短融、中票、企业债、公司债和定向工具。剔除了19年7月末存量城投债规模小于150亿的宁夏、青海、海南和西藏，共保留27个省、自治区和直辖市（以下简称“省”或“省份”）。

一位资深市场人士对记者表示，新股首日抛盘不少，但同时有买盘源源不断地涌入，换手率不断走高，多是散户中的经验丰富者在买。无论是谁在“接盘”，逢低进场者首日已收获一定浮盈。对此，王亚培指出，科创板新股一开盘即被热捧，开盘3分钟，个股涨幅多在100%至300%不等。但此后，随着买卖盘比例的快速变化，股价涨幅也明显收窄。短期回落主要是受中签抛盘压制。而当抛盘基本被消化，随着股价企稳，在大单带动下，买盘又快速跟进。至收盘，抄底者在当天都收获了一定浮盈。

王胜男有不少前同事选择离开东北，前往南方发展，而她对于未来也非常迷茫，整个东北车市乃至东北经济都处在低迷的阶段。何去何从？目前，吉林车市呈现出品牌较少、品牌间差距较大且价格相对较高的情况。这给小众品牌进入长春及吉林车市增加难度。除了个别品牌严格控制全国市场让利幅度以外，多数品牌在长春的售价，要比北京、上海等一线城市高出10%~15%，部分品牌更是高出20%以上，由此部分经销商开始转变思路，从价格较低的城市拿货后再至东北销售的情况也有出现。

越soha新闻网站报道称，7月25日下午，越方在河内举行了越南国际防务与安全展览会（VIDSE）新闻发布会。该展览会将于2020年3月4日至6日在河内国家会议中心举行，预计迎来约40个国家的超过120家公司、逾5000名业内人士参展，大批陆海空国防装备、安全产品和军事技术，如潜艇、火箭、隐身技术、防弹衣等将在VIDSE上对外展示。